промышленные железные дороги
нестандартные решения

описание

"СПИК-П" - это новый мультибренд от группы компаний "ОТР" по разработке, изготовлению и запуску в серийное производство нестандартных (или нетиповых) решений для верхнего строения путей промышленных предприятий (в частности металлургии).

Специфические условия эксплуатации, такие как кривые малого радиуса, высокие осевые нагрузки, воздействие агрессивной среды - требует особого подхода при разработке новых продуктов.

Одним из наших пилотных инженерных проектов является проект по разработке и изготовлению опытной партии усиленных железобетонных шпал для технологических путей металлургических предприятий.

В настоящее время (уже более 6-ти месяцев по состоянию на 25-е апреля т.г.) осуществляется поднадзорная эксплуатация опытной партии шпал, которая расположена в кривом участке пути радиусом 227 метров. Испытания продолжаются.

Данное отраслевое направление открывает для компании новые горизонты в области промышленных железных дорог.

Наши специалисты готовы идти на встречу нашим партнерам, разрабатывать и внедрять нестандартные решения для промышленных железных дорог.

Узнайте больше об инженерных решениях "СПИК-П" из презентации на этом сайте.

Интервью для youtube канал "Северсталь"

Этапным событием в этом году считаем наше участие в опытной укладке железобетонных шпал на участке пути с повышенными прочностными характеристиками на Череповецком металлургическом комбинате.
На Комбинате, обращаются составы с повышенными осевыми нагрузками, и в ряде случаев предельные нагрузки на ось доходят до 50 тонн.


Официальный youtube канал "Северсталь"

Источник

издание компании «Северсталь»

Уникальная конструкция верхнего строения пути, адаптированная для высоких нагрузок.

Основная задача этого эксперимента – адаптация имеющихся разновидностей верхнего строения пути и скреплений для эксплуатации в условиях металлургического комбината. Поэтому в нем применены самые современные технологии, которые позволяют увеличить долговечность элементов конструкции и ее устойчивость к высоким нагрузкам, – подчеркнула технический специалист«Группы ОТР» Марина Мартынова.

Единое корпоративное издание компании «Северсталь» № 42 (430) 29 октября 2021 г.,

Электронная версия: www.gazeta.severstal.com

СРО Ассоциация "Промжелдортранс"

Группа ОТР вступила в марте 2022г. в СРО Ассоциация "Промжелдортранс"


Сайт СРО Ассоциация «Промжелдортранс»

Источник

СРО Ассоциация "Промжелдортранс"

Технический директор ООО «Группа ОТР» А.В.Петров представил решения компании по модернизации верхнего строения пути промышленных предприятий.


Сайт СРО Ассоциация «Промжелдортранс»

Источник

издание компании «Северсталь»

Результаты показали, что все элементы пути находятся в работоспособном состоянии и корректировка не требуется.
Старший менеджер коммерческой дирекции «Северсталь-метиза» Даниил Грушин.

Единое корпоративное издание компании «Северсталь» № 42 (430) 29 октября 2021 г.,

Электронная версия: www.gazeta.severstal.com
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ

ЦИТАТЫ

Здесь вы можете ознакомиться с самыми известными выдержками из различных источников, ссылки на которые вы тоже найдете в цитатных блоках.

Все права на материалы, публикуемые на данном сайте, принадлежат Группе компаний "ОТР". Вся информация, размещенная на сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению, распространению, переработке в какой-либо форме допускается только с разрешения редакции сайта. Размещение активной индексируемой ссылки на источник обязательно. Запрещается автоматизированное извлечение информации сайта любыми сервисами без официального разрешения редакции сайта.

Свой запрос на использование материала вы можете направить по адресу info@spik.info.

издание компании «Северсталь»

Уникальная конструкция верхнего строения пути, адаптированная для высоких нагрузок.

Основная задача этого эксперимента – адаптация имеющихся разновидностей верхнего строения пути и скреплений для эксплуатации в условиях металлургического комбината. Поэтому в нем применены самые современные технологии, которые позволяют увеличить долговечность элементов конструкции и ее устойчивость к высоким нагрузкам, – подчеркнула технический специалист«Группы ОТР» Марина Мартынова.

Единое корпоративное издание компании «Северсталь» № 42 (430) 29 октября 2021 г.,

Электронная версия: www.gazeta.severstal.com

СРО Ассоциация "Промжелдортранс"

Группа ОТР вступила в марте 2022г. в СРО Ассоциация "Промжелдортранс"

Сайт СРО Ассоциация «Промжелдортранс»

Источник

СРО Ассоциация "Промжелдортранс"

Технический директор ООО «Группа ОТР» А.В.Петров представил решения компании по модернизации верхнего строения пути промышленных предприятий.


Сайт СРО Ассоциация «Промжелдортранс»

Источник

издание компании «Северсталь»

Результаты показали, что все элементы пути находятся в работоспособном состоянии и корректировка не требуется.

Старший менеджер коммерческой дирекции «Северсталь-метиза» Даниил Грушин.


Единое корпоративное издание компании «Северсталь» № 42 (430) 29 октября 2021 г.,

Электронная версия: www.gazeta.severstal.com

Интервью для youtube канал "Северсталь"

Этапным событием в этом году считаем наше участие в опытной укладке железобетонных шпал на участке пути с повышенными прочностными характеристиками на Череповецком металлургическом комбинате.
На Комбинате, обращаются составы с повышенными осевыми нагрузками, и в ряде случаев предельные нагрузки на ось доходят до 50 тонн.



Официальный youtube канал "Северсталь"

Источник

доклад

"Железобетонные шпалы для больших осевых нагрузок"

Технический директор группы компаний «ОТР» А.В.Петров представил решения по модернизации верхнего строения пути промышленных предприятий на годовом собрании членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс»перед руководителями предприятий промышленного железнодорожного транспорта со всей России - от Калининграда до Владивостока.



Сайт СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Источник

CRM-форма появится здесь
о компании

решение рядом!

О КОМПАНИИ

решение рядом!

Группа компаний "ОТР"

Динамично развивающаяся в различных направлениях группа компаний «ОТР» - это не только инженерные и логистические решения в гражданском строительстве, промышленной отрасли, но и транспортное направление, выступающее под брендом «СПИК», в области верхнего строения пути. Данное направление создано с целью адаптации и локализации европейских технологий в области верхнего строения пути, магистральных железнодорожных, внутризаводских технологических и городских рельсовых линий. Разработки и инженерные внедрения в области гражданского строительства выступают под мультибрендом «СПИК-ГС». А полностью российское направление по созданию, ремонту, проектированию пресс-форм для различных отраслей производства. Литью пластмасс и металла, штампованной оснастки и запасных частей - данное направление вышло на рынок под мультибрендом «СПИК-М». Отраслевое направление «СПИК-П» открывает для компании новые горизонты в области промышленных железных дорог.

Группа компаний "ОТР"

Динамично развивающаяся в различных направлениях группа компаний «ОТР» - это не только инженерные и логистические решения в гражданском строительстве, промышленной отрасли, но и транспортное направление, выступающее под брендом «СПИК», в области верхнего строения пути. Данное направление создано с целью адаптации и локализации европейских технологий в области верхнего строения пути, магистральных железнодорожных, внутризаводских технологических и городских рельсовых линий. Разработки и инженерные внедрения в области гражданского строительства выступают под мультибрендом «СПИК-ГС». А полностью российское направление по созданию, ремонту, проектированию пресс-форм для различных отраслей производства. Литью пластмасс и металла, штампованной оснастки и запасных частей - данное направление вышло на рынок под мультибрендом «СПИК-М». Отраслевое направление «СПИК-П» открывает для компании новые горизонты в области промышленных железных дорог.

Сообщить о нарушении